緊湊型家用轎車(chē)之王 圖解大眾捷達(dá)的歷史(3)——中新網(wǎng)

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    緊湊型家用轎車(chē)之王 圖解大眾捷達(dá)的歷史(3)

    2010年07月14日 17:27 來(lái)源:汽車(chē)之家 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

      第三代捷達(dá)(JETTAA3)

      1992年,第三代捷達(dá)(JETTAA3)上市,這一代車(chē)型使用了兩個(gè)名字,在北美市場(chǎng)依然使用JETTA的名字,而在歐洲市場(chǎng)則使用新的名字Vento,以吸引更年輕的顧客。

      

    第三代捷達(dá)(Jetta A3)
    生產(chǎn)年份 1992-1999
    車(chē)型 四門(mén)轎車(chē)
    驅(qū)動(dòng)模式 前置前驅(qū)
    發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
    1.6L
    1.8L
    2.0L
    2.8L 12v
    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
    1.9L TDI
    傳動(dòng)系統(tǒng) 4擋手動(dòng)變速箱
    5擋手動(dòng)變速箱

    『JETTAA3』

      捷達(dá)A3的外觀(guān)與捷達(dá)A2相比沒(méi)有太明顯的變化,雖然車(chē)身線(xiàn)條銜接得更加平緩流暢,但是從外觀(guān)來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的改變。不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)相比前兩代車(chē)型擁有更好的空氣動(dòng)力學(xué)效果。使得捷達(dá)A3的風(fēng)阻系數(shù)降低到了0.32。

      大眾將更多的精力傾注在捷達(dá)的安全性和舒適性上,捷達(dá)車(chē)上首次出現(xiàn)前排雙安全氣囊以及博世的三通道ABS系統(tǒng)成為標(biāo)配。

      動(dòng)力方面,大眾首次為捷達(dá)配備了2.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī),并可以釋放173馬力的最大功率。0-100km/h加速僅用時(shí)6.9秒,這樣的成績(jī)對(duì)于一輛緊湊型三廂轎車(chē)來(lái)說(shuō),非常優(yōu)秀。

      但是這代捷達(dá)A3的銷(xiāo)量比A2要差很多,雖然在北美依然暢銷(xiāo),但是在歐洲國(guó)家的銷(xiāo)量卻差強(qiáng)人意。這主要由于略顯過(guò)時(shí)的外型和設(shè)計(jì)上的一些小缺點(diǎn)。

      編者語(yǔ):這款車(chē)型的外觀(guān)相比第二代變化太少,盡管從動(dòng)力和安全性上都有了提高。但是,大眾卻忽略了消費(fèi)者對(duì)外觀(guān)的需求。這樣的態(tài)度直接導(dǎo)致了捷達(dá)A3在歐洲市場(chǎng)的失利。

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    【編輯:李建宗】
     
    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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