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     中國新聞社 2002年09月16日星期一
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    島內(nèi)業(yè)者向當(dāng)局申請開放祖國大陸民航機入臺維修

    2002年09月16日 15:03

      中新網(wǎng)9月16日電:臺灣長榮航天已向臺灣當(dāng)局“陸委會”和“交通部”申請開放祖國大陸民用航空器赴臺進(jìn)行全機維修作業(yè)的許可。

      據(jù)“中通社”引述臺灣《經(jīng)濟(jì)日報》報道,臺灣當(dāng)局“民航局”日前回文長榮航天,表示“樂觀全案可行”。臺灣遠(yuǎn)東航空于上周跟進(jìn),也向臺灣“民航局”遞件申請。

      媒體說,開放祖國大陸民航機赴臺維修,極可能成為突破兩岸“三通”僵局的第一步。

      臺當(dāng)局“陸委會”已證實收到“交通部”的公文,但“陸委會”內(nèi)部尚未討論。官員初步評估,大陸航空器以維修名義進(jìn)入臺灣,“法制”上應(yīng)有許可空間,但政策上是否放行仍待進(jìn)一步研究,可能還要參考當(dāng)局“國安”部門的意見。

      但此事涉及祖國大陸籍駕駛員入境、認(rèn)證等問題,均要受臺當(dāng)局的“兩岸人民關(guān)系條例”規(guī)范限制。因此當(dāng)局“交通部”表示,全案是否放行,仍須視“陸委會”的最后決定。

      有“熟悉內(nèi)情”的人士指出,一旦臺灣當(dāng)局開放祖國大陸民航機赴臺維修,就已達(dá)到兩岸直航的意義,但因沒有運送人員或貨物,并不具備“通”的實質(zhì)功能,“政治敏感性相對較低”,也較具彈性解釋空間。

      長榮航天強調(diào),兩岸通過維修業(yè)務(wù)互動,可加強兩岸航空業(yè)的合作,為未來開放直航做準(zhǔn)備。


     
    編輯:余瑞冬
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