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    調查小組增加人手 "華航"空難打撈擬于8月中結束

    2002年06月26日 10:34

      中新網香港6月26日消息:臺北訊,臺灣當局的“華航”空難調查小組將調整組織,增加一個調查小組,而現場打撈作業(yè)預計在八月中旬結束。

      當局“飛安會”昨天公布“華航”失事客機第二只黑匣子“飛航數據記錄器”(FDR)的解讀內容。據東森新聞報道,“飛安會執(zhí)行長”戎凱表示,當局的失事調查小組目前有9組,將再增加一個組。預計八月中旬前結束打撈、運送、置放等作業(yè)。

      他表示,目前已協調桃園機場兩個機棚作為失事客機殘骸置放及檢視場所。

      戎凱表示,目前當局已開始殘骸取證工作,“座艙通話記錄器”(CVR)的抄本還差一步驗證工作,預計周末以前會在網絡上公布。

      戎凱指出,根據兩只黑匣子的判讀結果,華航CI611失事初步歸納為幾個方向,認定飛機事在空中解體;打撈到的殘骸及遺體都無火燒跡象;經查,保安檢查人員背景,安檢及貨運物品也未發(fā)現任何異狀。

      戎凱說,CVR斷電前無任何異象及預警,因此CVR及FDR斷電前一刻是后續(xù)調查的重點,殘骸打撈、檢視、運送、安置及重組也非常重要。

      戎凱認為,七成飛機失事原因都與飛行操作有關,“華航”CI611班機已暫時排除人為、氣候、航管因素,追查方向就比較集中,若后續(xù)打撈殘骸均無火燒跡象,才能完全排除外力因素。

      有島內媒體報道說,外界認為,以目前情形看,失事方向直指飛機結構及機械問題。

      鄭重聲明:關于臺灣華航飛機失事的新聞信息,系中新網特稿,未經書面授權,不得采用。

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