中新社南京九月二十四日電 (記者 王國安)今天，南京寶船廠遺址公園里彩旗飄揚，鑼鼓陣陣，鄭和下西洋仿古寶船落成典禮在這里隆重舉行。
始于一四○五年的鄭和下西洋，揭開了中世紀世界性大航海的序幕，是中國走向世界的開創(chuàng)之舉，具有劃時代的意義。
南京寶船廠遺址是目前世界上僅存的中世紀皇家造船廠遺址，當年鄭和航海所用寶船“悉數(shù)建造于此”。遺址內(nèi)三條古船塢均為原生態(tài)保護，現(xiàn)為國家級文物保護單位。
六百多年前，這里曾經(jīng)是極為繁忙的造船基地，戒備森嚴，人聲鼎沸，號子聲、錘鑿斧鋸之聲晝夜不息。從全國各地集中到這里的三萬多名工匠船師在不到兩年的時間里，建成了二百多條排水量巨大的航海用船，組成了當時世界上最為富麗堂皇的龐大船隊。這些木帆船經(jīng)歷了七下西洋驚濤駭浪的考驗，向世界展示了中國古代造船技術(shù)所達到的高峰。
今天落成的仿古寶船是按照當年鄭和船隊中的中號寶船尺度設(shè)計建造的，這個尺度的寶船是鄭和船隊中主要的、有代表性的船型。該船長六十三點二五米，船寬十三點八米，六桅八帆，吃水深約四米，排水量約一千三百噸。
記者在現(xiàn)場看到，新落成的仿古寶船三層艉樓，二層艏樓，艏艉高翹，上層建筑高大，顯示皇家氣派。全船設(shè)主甲板、下甲板和船底倉。外形藝術(shù)設(shè)計反映明代官船氣勢，艏部正面獸頭浮雕，舷側(cè)前部龍目莊嚴，艉部板上繪有展翅大鵬，體現(xiàn)中華古帆船傳統(tǒng)。
據(jù)有關(guān)人士介紹，這艘寶船只是仿真船，不能航行。下一步，他們將建造真正能航海的“鄭和寶船”，屆時，寶船將沿著鄭和七下西洋所開辟的“海上絲綢之路”，進行航�？疾旌蛧H文化交流等。
