中新社三峽工地九月十五日電 (全安華 劉敏)三峽雙線五級(jí)船閘的南線船閘，今日從江水中完全隔離，標(biāo)志著三峽船閘南線完建工程船閘封堵成功。在三峽北線船閘集控室，記者看到船舶依次由一個(gè)閘室進(jìn)入另一個(gè)閘室，運(yùn)行平穩(wěn)有序。
今早八時(shí)開始，船閘兩節(jié)疊梁門被工作人員平穩(wěn)準(zhǔn)確地安放到水面以下的門槽中。疊梁門露出水面后，堵水效果較好，一百三十五米水位下三峽船閘南線船閘上游來水封堵基本完成，隨后四個(gè)閘室開始逐級(jí)排水。
晚二十時(shí)，長度三十五點(diǎn)七米、高十三點(diǎn)七米的浮式檢修門，將在水壓下也與船閘低坎緊密接合，在水面上只露出不到五米的高度，堵截住下游水流。南線船閘將整個(gè)從江水中脫離出來，為完建施工創(chuàng)造條件。
據(jù)三峽通航管理局辦公室主任包文全介紹，在封堵完成后，將開始對(duì)三峽永久船閘的第一、二閘首進(jìn)行完建施工，將船閘第一閘首和第二閘首人字門底檻由高程一百三十一米加高至一百三十九米，以滿足高水位下運(yùn)行要求。同時(shí)將第一閘首人字閘門的機(jī)電設(shè)備安裝到位，將第二閘首人字閘門及其啟閉機(jī)通過重新安裝，相應(yīng)地抬高八米。
按計(jì)劃，三峽船閘將采取單線單向運(yùn)行方式，定時(shí)換向，原則上二十四小時(shí)換向一次。南線船閘在完建工程完成后恢復(fù)通航，屆時(shí)北線船閘再開始停航完建施工。
