在我以前的印象中，甲殼蟲(chóng)是有錢(qián)人的寵物。而在去年底，大眾宣布正式將甲殼蟲(chóng)引入國(guó)內(nèi)，價(jià)格也降到了 24.98萬(wàn)元，吸引了不少單身白領(lǐng)的眼球。目前，該款車(chē)在這里是搶手車(chē)型之一。
在試駕甲殼蟲(chóng)前，記者在四環(huán)路上認(rèn)真尋找了一番，別說(shuō)，在不到30分鐘的時(shí)間里就看到了兩輛甲殼蟲(chóng)，而駕乘者則是清一色的女孩。
外觀造型
甲殼蟲(chóng)的確是單從外觀就能吸引人。駕駛著這臺(tái)白色小車(chē)剛一駛上京開(kāi)高速，就引來(lái)了不少司機(jī)的目光，尤其是在京開(kāi)高速收費(fèi)站，排隊(duì)中的“小白”格外引人注目。周?chē)€響起了幾聲喇叭聲，意思好像在說(shuō)：“夠牛的”。一路上，無(wú)論我們以何種車(chē)速前行，兩旁都會(huì)有車(chē)子刻意并行，而且駕車(chē)者們總是一邊開(kāi)車(chē)，一邊不時(shí)地微笑著側(cè)視過(guò)來(lái)。
因?yàn)榈缆菲教梗浾哂幸饧又亓擞烷T(mén)的感覺(jué)，一陣低沉的轟鳴，車(chē)速提到了120公里，開(kāi)過(guò)一段路后，我把速度降下車(chē)，輕柔的音樂(lè)和路邊的花草與行進(jìn)的“小白”形成了和諧的互動(dòng)。
內(nèi)部空間
甲殼蟲(chóng)是一款兩門(mén)的轎車(chē)，但并沒(méi)有想像中的后排狹窄的感覺(jué)。首先從車(chē)子寬度和軸距上看，和我們所熟悉的寶來(lái)幾乎不相上下，而且由于其短小的前廂和尾廂，車(chē)內(nèi)空間理論上還應(yīng)該更大一些。對(duì)于一款兩門(mén)車(chē)而言，人們往往比較擔(dān)心其后排的空間。甲殼蟲(chóng)的后排從視覺(jué)上看并不算太寬敞，但由于其車(chē)體形狀的特別，一方面靠背幾乎呈90度的直角，另一方面也因?yàn)檐?chē)身很高，坐上去立刻會(huì)有一種軟軟的深陷其中的感覺(jué)，并不擁擠局促，反而挺舒適。
駕駛樂(lè)趣
因?yàn)樽约浩匠ｑ{駛的是一款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，對(duì)比甲殼蟲(chóng)的駕控感受，只能用舒適、人性化足來(lái)形容。扎實(shí)的底盤(pán)和車(chē)架，硬而不顛的懸掛以及過(guò)彎并道時(shí)略微的側(cè)傾感，這款車(chē)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合1.4噸左右的車(chē)身，算不上強(qiáng)悍，但也還很充裕。畢竟，甲殼蟲(chóng)追求的并不是單一的極速，而是駕駛的樂(lè)趣。
進(jìn)出車(chē)廂方面，甲殼蟲(chóng)的兩張前座椅均可以通過(guò)側(cè)面的把手控制，快速地前傾滑動(dòng)，大大增加乘客進(jìn)出的便利性，而面積頗大的車(chē)門(mén)相當(dāng)重手，開(kāi)關(guān)時(shí)給人一種安全感。(北京現(xiàn)代商報(bào) 馬元月)
