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    經濟學家薛旭強調:中國汽車業(yè)貴在自主創(chuàng)新

    2006年03月15日 21:04

      中新網北京三月十五日電(記者 閆曉虹) 著名經濟學家薛旭于今日開幕的中國汽車業(yè)內最大規(guī)模論壇“二00六中國汽車論壇”上稱,中國汽車業(yè)貴在自主創(chuàng)新。

      他說,如果沒有合資企業(yè)在中國本土強烈的競爭的話,那么,中國汽車技術的進步速度可能達不到今天這種狀態(tài)。應該說,合資企業(yè)的發(fā)展,客觀上推動了中國汽車、至少是在消費水平方面達到了國際標準。但盡管如此,如果沒有自主品牌,中國汽車不能做得很強大,因為在自主創(chuàng)新的過程中一定要有基本的前提,那就是要有自主研發(fā)的權利;如果說沒有自主品牌,自主研發(fā)的權利會受到很大的影響。

      他認為,任何一個國家推出“自主創(chuàng)新”這樣一個國家戰(zhàn)略都是無可厚非的,尤其像中國這樣有十三億人口的大國,走這條路既不違反WTO的規(guī)則,也能得到國際上的理解。他強調說,這次中國的“十一五”規(guī)劃也提出了“自主創(chuàng)新”的三個基本模式:第一,引進消化吸收的創(chuàng)新;第二,集成創(chuàng)新;第三是原始性的創(chuàng)新。

      他認為,就汽車產業(yè)“引進消化吸收”方面而言,過去二十年已有很大突破,但在“引進消化吸收創(chuàng)新”方面則做得還不夠,如果能夠圍繞“引進消化吸收創(chuàng)新”有所突破的話,消化吸收才能達到國家預期目標。

      本次論壇主題為“創(chuàng)新決定未來,十一五計劃中的中國汽車工業(yè)”,由中國汽車工業(yè)協(xié)會市場貿易委員會、中國質量協(xié)會、中國環(huán)境保護產業(yè)協(xié)會等主辦,與會者還將探討汽車自主品牌化、汽車滿意度中國品牌及客戶滿意度危機等問題。

     
    編輯:余瑞冬】
     


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