中新社香港一月五日電 臺北消息：高雄港的排名今年將面臨嚴重考驗，高雄港務(wù)局長謝明輝與航商一致認為，兩岸“三通”應(yīng)該是解套的最有效途徑。
《聯(lián)合報》今日報道，高雄港去年貨運裝卸量出現(xiàn)負成長，今年又逢全球商港排名重新大洗牌，上海洋山港第二期啟用，廈門深水碼頭落成，鹿特丹緊逼在后，高雄港的排名將面臨嚴重考驗。
謝明輝介紹，雖然如此，高雄港今年仍設(shè)定目標為一千萬個二十尺標準柜，希望能突破去年的衰退；同時，今年將推出低價優(yōu)惠，包括今年比去年的貨柜量增加一萬個二十尺標準柜，并將減免五十萬元新臺幣港埠租費，船只移泊費也一律打五折。謝明輝強調(diào)，但若能開放“三通”，幫助將更大。
島內(nèi)主要航商也表示，早就警告過當局，但主事者依然故我、昧于現(xiàn)實。像全球最大的麥司克集團在廈門港投資的三座深水碼頭，八月就完工啟用，馬士基集團目前在高雄港租用四座貨柜碼頭，屆時一定會把部分貨柜移至廈門港轉(zhuǎn)運，令高雄港未來發(fā)展更加嚴苛。
因此，航商強調(diào)，廠商移往低生產(chǎn)成本的地區(qū)雖然是大勢所趨，但如果能立即開放“三通”，讓船舶可以從高雄港直航到大陸各港口，藉以增加高雄港的貨物及貨柜裝卸量，仍可使高雄港在大陸沿海深水港尚未全面辟建完成前，先一步搶得商機。(完)
