中新網(wǎng)12月9日電 據(jù)每日經(jīng)濟新聞報道，產(chǎn)奔馳就要在今天(12月9日)下線。按照北京奔馳先前公布的計劃，最先國產(chǎn)的會是奔馳的E級轎車E280，隨后還會生產(chǎn)奔馳的C級轎車以及克萊斯勒的300C車型。
11月30日，北京奔馳的相關(guān)負責人向北京市政協(xié)委員通報奔馳項目的進展時明確表示，12月9日第一輛國產(chǎn)奔馳轎車將正式下線。但隨后北京奔馳只是確認，國產(chǎn)奔馳肯定會在12月下線，具體時間有可能會更改，但正式上市要等到明年1月。
分析人士認為，奔馳E280的主要競爭對手應該是寶馬530和奧迪的新A6L，目前寶馬530的市場指導價在59萬～61.8萬元之間，奧迪新A6L3.0的指導價為55.93萬元，按照國際慣例，同級別的奔馳定價會高于寶馬15%左右，但考慮到國產(chǎn)價格總要與進口車型拉開差距，60萬～65萬元的價格預測還是比較“靠譜”的。
無論如何，號稱第一品牌的奔馳國產(chǎn)，應該是豪華車市場中的一件大事。這意味著國人認可的豪華車“三劍客”———奔馳、寶馬、奧迪終于全面進入中國，豪華車的市場格局將從兩強相爭(奧迪與寶馬)演變成三足鼎立。(蔡衛(wèi)國)
