中新網(wǎng)12月5日電 據(jù)北京日?qǐng)?bào)報(bào)道， 世界最大鐵礦石集團(tuán)澳洲必和必拓近日再次對(duì)外界表示,計(jì)劃明年增加海運(yùn)費(fèi),從而使得鐵礦石價(jià)格繼續(xù)上漲。該公司高層同時(shí)承認(rèn),中國(guó)將取代日本成為明年基準(zhǔn)價(jià)格的談判對(duì)手。
這已是必和必拓第二次在鐵礦石價(jià)格談判中提及海運(yùn)費(fèi)問(wèn)題。在今年的談判中,必和必拓原本希望鐵礦石價(jià)格上漲至115%,但這一高價(jià)遭到中、日、韓等進(jìn)口方的集體抵制。力主降價(jià)的中方相關(guān)人士認(rèn)為,中方企業(yè)很可能會(huì)拒絕增加鐵礦石海運(yùn)費(fèi)的要求。
作為目前世界最大的鐵礦石進(jìn)口國(guó),中國(guó)在明年鐵礦石價(jià)格談判中的地位已得到提升。必和必拓首席分析師尼爾·布里斯托認(rèn)為,今年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口和消費(fèi)量將是日本的近兩倍,因此中國(guó)將替代日本取得明年價(jià)格談判的話(huà)語(yǔ)權(quán)。有統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,今年前9個(gè)月,中國(guó)鋼鐵企業(yè)共向澳大利亞購(gòu)買(mǎi)鐵礦石8200萬(wàn)噸,約為澳大利亞出口量的50%。
去年正是由于日方率先同巴西企業(yè)達(dá)成漲價(jià)71.5%的協(xié)議,才使得中方不得不接受這一高價(jià)格。而力主降價(jià)的中國(guó)取得談判話(huà)語(yǔ)權(quán)后,無(wú)疑將有助于發(fā)揮主動(dòng)性。(記者 周健森)
