中新社南京十月八日電 題：金陵古城“剪彩”忙
中新社記者 王國安
南京秦淮河綜合整治工程竣工、定淮門大橋竣工、九華山隧道建成通車、南京長江第三大橋建成通車……十運會前，隨著一大批城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的相繼竣工剪彩、投入使用，古城南京也以嶄新的面貌迎接來自四面八方的客人。
為迎接第十屆全國運動會在南京召開，作為東道主的江蘇省和南京市三年來共投入千億元人民幣，進行了新中國成立以來南京市規(guī)模最大的城市建設(shè)改造與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中大多數(shù)建設(shè)項目均在十運會前陸續(xù)建成使用，一舉打造出令世人刮目相看的現(xiàn)代化“新南京”。
進入九月份以來，南京城建及交通建設(shè)重大項目建成啟用速度明顯加快，令人目不暇接。九月三日，南京市民期盼已久的地鐵一號線正式通車，通車典禮在南京奧體中心站隆重舉行，標志著古城金陵成為繼北京、上海、天津、廣州、深圳之后，中國內(nèi)地第六個擁有地鐵的城市。
經(jīng)過三年總投資達三十億元的綜合整治，污染嚴重的南京“母親河”秦淮河終于再泛清波，九月八日起游船畫舫開始正式迎接游人，古老的秦淮河從此重見“槳聲燈影”。
九月二十六日，占地面積七十七公頃的中國綠化博覽園在南京河西新城區(qū)濱江風光帶建成開園，同日，中國綠化領(lǐng)域規(guī)格最高的國家級盛會——首屆中國綠化博覽會也在這里隆重開幕，古城再添一處靚麗景點。
九月二十九日，現(xiàn)代化的南京鐵路新客站宣告全面建成啟用，候車室面積近兩萬平方米，是老火車站的六倍。造型新穎的新火車站既具江南文化特色，又融合現(xiàn)代氣息，成為南京又一標志性建筑。
十月七日，中國第一座鋼塔斜拉橋——南京長江第三大橋建成通車，比計劃工期提前了二十二個月。作為是江蘇省二○一○年前在長江江蘇段規(guī)劃建設(shè)的五大戰(zhàn)略性通道之一，該橋與南京長江大橋、二橋一起，進一步完善了南京大交通的格局……
與此同時，南京市進行了中山陵、明城墻整治；鐵路沿線、房屋出新；城市綠化建設(shè)及環(huán)境綜合整治等。而隨著定淮門道路拓寬、九華山隧道、緯九路三期跨線橋、濱江大道等工程的竣工，南京“井”字形快速內(nèi)環(huán)、“經(jīng)六緯九”等城市內(nèi)外交通路網(wǎng)體系框架也已基本形成。
尤其令人稱道的是，利用迎“十運”契機，南京市在舊城側(cè)畔打造出一座現(xiàn)代化的河西新城區(qū)，從而拉開了城市的大框架。即將舉行的十運會，其主場館奧體中心就建在河西地區(qū)。盛會期間，來自各地的賓客將一睹這座代表南京現(xiàn)代文明形象的新城區(qū)風采。
