中新社北京十月三日電 (記者 王歡)被譽(yù)為“賽車世界杯”的首屆A1國際汽車大獎賽九月二十五日在英國布蘭茲-哈奇賽道進(jìn)行了首站賽事，中國隊(duì)的江騰一在比賽中穩(wěn)定發(fā)揮，以第十二名的成績?yōu)橹袊?duì)贏得了“開門紅”。
今天，A1汽車大獎賽(中國)有限公司總裁劉煜回想起比賽當(dāng)天的情景仍激動不已：“這個成績，對于年輕的、被別人懷疑實(shí)力究竟如何的中國隊(duì)來說無疑是個巨大的鼓舞。賽后很多外國車隊(duì)人員和外國記者都主動向我們表示祝賀。”
國家體育總局汽車摩托車運(yùn)動管理中心和A1中國車隊(duì)主要負(fù)責(zé)人今天在北京向媒體介紹了中國隊(duì)的參賽情況。
A1國際汽車大獎賽是一項(xiàng)嶄新的全球汽車系列大賽，經(jīng)國際汽聯(lián)正式批準(zhǔn)，每年九月到第二年的三月為一個賽季(歐洲冬季)，共十二站賽事。與F1以車隊(duì)名義參賽不同，A1大獎賽規(guī)定以國家為參賽單位，各參賽國只準(zhǔn)組建一個車隊(duì)、一輛車參賽，車手必須擁有該國國籍，時速可達(dá)三百公里的比賽用車也由組委會統(tǒng)一提供，所以該賽事被譽(yù)為“賽車運(yùn)動世界杯”，為國家與國家之間、車手與車手之間公平競爭提供了絕好機(jī)會。
據(jù)劉煜介紹，中國車隊(duì)是國家體育總局正式批準(zhǔn)的汽車項(xiàng)目國家隊(duì)。通過選拔脫穎而出的二十歲小將江騰一成為第一批真正意義上代表中國國家賽車隊(duì)出征世界車壇的車手。“處子秀”中，他沉著穩(wěn)定，沒有受到其他車手一系列事故的影響，最終在二十五輛賽車中名列第十二，這個成績對于首度出現(xiàn)在國際汽車大型比賽中的中國隊(duì)而言是個“開門紅”。
目前，江騰一和不滿十八歲的后備車手馬青驊正在歐洲跟隨曾培養(yǎng)過F1著名車手阿隆索的比利時車隊(duì)訓(xùn)練，備戰(zhàn)十月九日將在德國揭幕的A1大獎賽第二站比賽。
劉煜還向記者透露，目前有很多海外華裔賽車手表示對A1中國車隊(duì)非常感興趣，其中就包括荷蘭籍車手、中國駕駛F1賽車第一人董何斌，他甚至提出愿意放棄荷蘭國籍代表中國參賽，可見A1中國車隊(duì)的強(qiáng)大號召力。(完)
