中新網(wǎng)11月17日電 在美國《財富》雜志對64家企業(yè)社會責任的評估中，中國的“龍頭老大”們卻成了墊底，中石油和國家電網(wǎng)位分列倒數(shù)兩名。
認為榜單有失公允的國企巨頭委屈地說：“評估的標準可能更適合西方國家的公司，而不是我們這樣的中央企業(yè)。”
今日出版的《北京晨報》載文稱，這樣的辯解無疑給了中國的車主們一記悶棍。因為他們清楚地記得，每次在經(jīng)歷“驚心動魄”的汽油漲價時，毫無例外地都會得到一個體面的理由：中國油價太低，惟有漲價才能“與國際接軌”。但現(xiàn)在的情形讓他們怎么也不明白：為什么這張屢試不爽的汽油漲價“通行證”，惟獨在論及企業(yè)社會責任的時候卻是行不通的？
文章指出，難道國企的社會責任就不需要與國際接軌？國企身份就有理由規(guī)避社會責任嗎？答案恰恰相反，因為國企的金字招牌，它們比普通企業(yè)有更多的對社會應盡的責任。
今年全國“兩會”期間，全國人大代表、聯(lián)想創(chuàng)始人柳傳志提議，壟斷性企業(yè)應該學會“反哺”國家。他提醒躲在國家政策“蜜罐”里的壟斷企業(yè)，對國家、社會、人民要有“反哺意識”。享受著公共資源的它們應該更加關注國計民生，應當承擔更多的社會責任。
文章還寫到，十分具有諷刺意味的是，同樣一張榜單，同樣是石油商，英國石油商BP雄居在第二位，而我們的中石油蜷縮在了倒數(shù)第二位。事實勝于雄辯，石油業(yè)、壟斷行業(yè)也可以出現(xiàn)企業(yè)社會責任的“標桿”，而關鍵在于，它們愿不愿意在賺取商業(yè)利潤的同時，對社會盡到良心和責任。(李雋瓊)
